Whatsapp
ลาวาดา®กระบวนการแช่เรือยอทช์สูญญากาศสำหรับเรือโดยสารขนาด 21.8 ม.:
กำจัดข้อบกพร่องทางโครงสร้างที่อาจเกิดขึ้น
การวางโครงสร้างตัวถังแบบแมนนวลแบบดั้งเดิมนั้นอาศัยการทำงานแบบแมนนวลเป็นหลัก ซึ่งอาจนำไปสู่การกระจายของเรซินที่ไม่สม่ำเสมอและการสะสมของฟองอากาศ ข้อบกพร่องที่ซ่อนอยู่เหล่านี้จะค่อยๆ ดูดซับน้ำเมื่อเวลาผ่านไป ทำให้น้ำหนักตัวเรือเพิ่มขึ้นหลายร้อยกิโลกรัม ส่งผลให้ประสิทธิภาพในการเดินเรือลดลง อย่างไรก็ตาม การแช่เรซินแบบสุญญากาศจะใช้แรงดันลบเพื่อกระจายเรซินให้เท่าๆ กัน ซึ่งจะช่วยขจัดฟองอากาศและไมโครรูขุมขนได้อย่างสมบูรณ์
ตอบสนองความต้องการในการควบคุมต้นทุนในระยะยาว
ผู้ประกอบการให้ความสำคัญกับการลดต้นทุนการดำเนินงานในระยะยาวมาโดยตลอด โครงสร้างที่หนาแน่นและสม่ำเสมอซึ่งเกิดจากการแช่แบบสุญญากาศช่วยลดการดูดซึมความชื้นของตัวเรือและน้ำหนักที่เพิ่มขึ้น ซึ่งช่วยลดการใช้เชื้อเพลิง ในขณะเดียวกัน ความแข็งแกร่งของตัวถังที่สูงขึ้นก็ช่วยลดต้นทุนการบำรุงรักษาและซ่อมแซมระหว่างการใช้งาน
ปฏิบัติตามข้อกำหนดด้านความปลอดภัยที่เข้มงวดสำหรับการขนส่งผู้โดยสาร
ความปลอดภัยของเรือโดยสารคือสิ่งที่เราให้ความสำคัญสูงสุด กระบวนการฉีดสุญญากาศช่วยเพิ่มความต้านทานแรงกระแทกของตัวถังและความเสถียรของโครงสร้างได้อย่างมาก ให้การรับประกันที่เชื่อถือได้มากขึ้นสำหรับความปลอดภัยของผู้โดยสารและผู้ปฏิบัติงานในสภาพน้ำที่ซับซ้อน
ความแข็งแรงของโครงสร้างที่สูงขึ้น: ความแข็งของตัวถังอยู่ที่ 60 - 70 ซึ่งดีกว่าการใช้งานแบบแมนนวลแบบดั้งเดิมมากและความหนาแน่นของโครงสร้างเพิ่มขึ้น 15% - 20% เพิ่มความสามารถในการต้านทานการชนและผลกระทบของคลื่นได้อย่างมีประสิทธิภาพ
ประสิทธิภาพการนำทางที่ดีขึ้น: การกระจายตัวของเรซินที่สม่ำเสมอจะช่วยลดน้ำหนักโดยรวมของตัวเรือ ในขณะที่พื้นผิวเรียบลดความต้านทานต่อน้ำ จึงเพิ่มความเร็วในการเดินเรือและลดการใช้เชื้อเพลิง
อายุการใช้งานยาวนานขึ้น: การขจัดไมโครรูพรุนสามารถป้องกันการซึมผ่านของน้ำและการเสื่อมสภาพของโครงสร้าง ซึ่งจะช่วยยืดอายุการใช้งานของตัวเรือได้
คุณภาพมีเสถียรภาพมากขึ้น: กระบวนการอัตโนมัติช่วยลดผลกระทบของการทำงานแบบแมนนวล ทำให้มั่นใจในคุณภาพที่สม่ำเสมอสำหรับตัวเรือแต่ละลำและพื้นผิวที่นุ่มนวลขึ้น ช่วยเพิ่มรูปลักษณ์โดยรวมของเรือ
